Primăria ar putea impune restricții de tonaj în toată capitala, nu doar în centrul orașului. Vehiculele grele…

de O Teodor
22 vizualizari

PRIMĂRIA CAPITALEI PROPUNE RESTRICȚII DE TONAJ ÎN ÎNTREG BUCUREȘTIUL

Primăria Municipiului București consideră necesară extinderea restricțiilor de tonaj pe întreaga arie teritorială a orașului, nu doar în zonele centrale sau în actualul perimetru al Zonei B. Această inițiativă a fost detaliată într-un proiect de hotărâre ce a fost supus dezbaterii publice pe site-ul oficial al Primăriei.

CONTEXTELE REGLEMENTĂRILOR ACTUALE

Referatul care susține această inițiativă subliniază că reglementările actuale sunt marcate de un cadru normativ fragmentat, ce include diverse zone cu restricții orare și autorizații de acces care au suferit modificări de-a lungul timpului. Această complexitate a dus la dificultăți semnificative în gestionarea și aplicarea unitară a normelor de circulație.

CREȘTEREA CERERII DE AUTORIZARE

În ultimul timp, s-a observat o creștere semnificativă a numărului de solicitări de autorizare, cu un total de 48.397 de autorizații eliberate în anul 2025, reprezentând o creștere de 56% comparativ cu anul anterior. Această tendință continuă și în primul trimestru din 2026, evidențiind un interes crescut față de regimul de acces stabilit de autorități.

PROBLEMA NECONFORMĂRII ÎN TRAFIC

Analizând datele obținute prin verificările efectuate în trafic, s-a identificat un nivel alarmant de neconformare, înregistrându-se faptul că doar un vehicul din șase avea taxa de acces achitată conform reglementărilor. După o intensificare a controalelor, autorizațiile de circulație au crescut cu 63% în luna martie față de februarie, ceea ce sugerează o necesitate urgentă pentru un sistem de autorizare și verificare mai eficient.

PROPUNEREA DE RECONFIGURARE A ZONELOR

Proiectul de hotărâre prevede reconfigurarea Zonei B, extinzându-se de la limita Zonei A până la limita administrativă a Municipiului București. Această expansiune va permite eliminarea restricțiilor orare generale, fără a complica aprovizionarea operatorilor economici și lucrările edilitare necesare.

EXCEPȚII PENTRU VEHICULELE ELECTRICE

Printre măsurile propuse, s-a decis să se mențină interdicția pentru autovehiculele cu o masă totală autorizată de peste 5 tone, care nu au Bucureștiul ca destinație finală. De asemenea, vehiculele electrice grele vor beneficia de excepția de la taxa de acces, cu condiția să obțină un aviz de circulație corespunzător.

DETALII PRIVIND TAXELE DE ACCES

Taxele de acces pentru vehicule în Zona A variază între 363 lei/zi (pentru vehicule de 5-7,5 tone) și 3.534 lei/zi (pentru cele cu masă de peste 40 de tone), iar în Zona B acestea se încadrează între 90 lei/zi și 495 lei/zi, în funcție de masa vehiculului. Printre excepțiile acestei plăți se regăsesc autovehiculele destinate serviciilor de urgență și cele istorice care dețin atestat.

CONSECUȚELE NEDEPĂRTĂRII DE NORMATIVE

Conducerea unui vehicul fără autorizație sau cu o masă depășind limita permisă constituie contravenție, putând atrage amenzi cuprinse între 5.000 și 10.000 de lei. De asemenea, persoanele care refuză să supună vehiculul la cântărire vor fi sancționate, iar repetarea contravențiilor poate duce la interzicerea circulației în zonele restricționate pentru o perioadă determinată.

DELIMITAREA ZONELOR

Zona A este clar definiră de arterele principale, iar Zona B se extinde până la limitele administrative ale Bucureștiului. Acest cadru reglementar are rolul de a organiza mai eficient traficul greu, contribuind astfel la crearea unui mediu urban mai curat și mai bine organizat.

Postari asemanatoare