Decizia Senatului: Timp pentru a „gândi limpede”? Absurd!
Cum poți justifica o amânare care ar putea costa vieți? Plenul Senatului joacă de-a „dezbaterile academice” prelungind termenul pentru propunerea legislativă ce pedepsește șoferii sub influența drogurilor de la 45 la 60 de zile. Ion Rujan, președintele Comisiei juridice, pretinde că e „nevoie de mai mult timp” să se regândească o lege clară. Serios? Într-o țară în care consumul de substanțe psihoactive paralizează raționamentul la volan și pune în pericol sute de vieți zilnic?
Pe 30 ianuarie, acest proiect crucial a fost depus la Senat. Simplu și direct: șoferii care au droguri în sânge să fie pedepsiți cu închisoarea de la 2 la 7 ani. Parlamentarii din spatele inițiativei – Alina Gorghiu, Robert Cazanciuc, Cristian Niculescu-Țâgârlaș și Daniel Fenechiu – au încercat să introducă o reglementare pentru protejarea vieților. Dar nu, Senatul a considerat că e mai bine să prelungească ‘analiza.’
„Protejarea vieților” – o frază demagogică sau realitate?
Propunerea legislativă stipulează: „Conducerea unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive se pedepsește cu închisoare între 2 și 7 ani.” Inițiatorii susțin, cu un aer pseudo-dramatic, că scopul este protejarea vieților. Totuși, realitatea ne arată altceva: codul penal actual oferă pedepse mai blânde de la 1 la 5 ani sau chiar o simplă amendă – un semnal clar că viața pe drumurile țării valorează mai puțin pentru decidenți.
În timp ce acești ‘gardieni ai legii’ tergiversează lucrurile, șoferii drogați continuă să devină bombe cu ceas pe șosele. „Conducerea unui autovehicul după consumul de substanțe psihoactive este întotdeauna gravă,” menționează expunerea de motive. Frumos spus, dar această frază rămâne doar cerneală pe hârtie. Efectele substanțelor psihoactive sunt devastatoare, iar creșterea consumului nu lasă loc de întrebări. Mărirea pedepselor? Doar o fantezie într-un sistem în care lentoarea și nepăsarea sunt reguli de aur.
Birocrația care ne ucide pe șosele
Prelungirea dezbaterilor nu face decât să confirme un lucru: birocrația omoară mai mult decât șoferii drogați. În loc de o implementare rapidă și eficientă a legii, suntem blocați în rutină legală și pretexte de „clarificare a reglementărilor”. În continuare, traficul rămâne scena unor tragedii care ar fi putut fi evitate, dar… ce contează?
Într-o societate în care deciziile dure sunt necesare, Senatul preferă să contemple „reglementări fără echivoc”. Poate ar trebui să le amintim că, în timp ce ei filozofează legat de sensul cuvintelor, oameni mor încetați din viață doar pentru că cineva nu a putut spune „nu” drogurilor la volan.