Costurile transportului fluvial cresc pe Rin din cauza scăderii nivelului apei
Nivelul apei Rinului în Germania a scăzut din nou săptămâna aceasta, după o perioadă în mare parte secetoasă, a anunțat agenția de navigație interioară a țării, în timp ce comercianții de materii prime raportează costuri în creștere pentru transportul de mărfuri.
Companiile germane au avut de suferit în această vară din cauza nivelurilor scăzute ale apei Rinului, industria confruntându-se cu costuri mai mari de transport, blocaje logistice și producție restrânsă.
Vremea secetoasă din această săptămână în zonele bazinului hidrografic a determinat scăderea din nou a nivelurilor, navele navigând parțial încărcate, au declarat comercianții de materii prime. O parte mai mare din volumul de marfă a fost transferată către transportul rutier și feroviar, însă fluviul se menține peste nivelurile record de scăzute din august.
Prețurile transportului sunt în creștere, deoarece navele transportă mai puțină marfă, iar încărcăturile trebuie distribuite pe mai multe nave. Prețurile pentru transportul cu tancuri de la Rotterdam la Karlsruhe au urcat vineri la aproximativ 165-170 de euro pe tonă, față de circa 100 de euro săptămâna trecută.
Agenția de navigație interioară WSV a declarat că nivelul navigabil la punctul critic de la Kaub, lângă Koblenz, era de aproximativ 21 de centimetri vineri, în scădere de la 34 de centimetri luni și 50 de centimetri săptămâna trecută. Rinul la Kaub a scăzut sub 10 centimetri la mijlocul lunii august, sub precedentul nivel minim înregistrat de 25 de centimetri din 2018. Fluviul este cu aproximativ un metru mai adânc decât nivelul navigabil indicat.
WSV a precizat că nu se așteaptă o îmbunătățire majoră a nivelurilor apei în săptămâna următoare, dar unele ploi prognozate ar putea menține fluviul stabil în jurul nivelurilor actuale.
Germania și alte câteva țări europene s-au confruntat în această vară cu valuri succesive de caniculă și precipitații reduse, ceea ce a determinat scăderea nivelurilor apei în cursuri de apă precum Rinul, o rută vitală de transport pentru cereale, minereuri metalice, cărbune și produse petroliere rafinate.