CÂT COSTĂ BENZINA ȘI MOTORINA LA POMPĂ MIERCURI, 1 IULIE
Pe data de 1 iulie 2026, a expirat plafonarea adaosului comercial pentru carburanți, precum și reducerea accizei pentru motorină. Această modificare a dus la o creștere imediată a prețurilor de la pompă, iar consumatorii au resimțit o scumpire de 36 de bani (inclusiv TVA) pentru motorină. Astfel, prețul motorinei a urcat, în unele stații, cu această sumă, în timp ce altele au optat să mențină prețurile de marți. Conform informațiilor disponibile, un litru de benzină standard costă acum 8,62 lei, în timp ce un litru de motorină standard ajunge la 9,24 lei, unele stații având prețuri de până la 9,54 lei/litru, comparativ cu 9,18 lei/litru anterior.
De asemenea, un litru de GPL se definește printr-un preț mediu de 4,5 lei, conform surselor specializate în comercializarea carburantului, cum ar fi Peco Online.
Este esențial de subliniat că expirarea acestor măsuri de plafonare a adaosului comercial și a reducerii accizei survine într-o perioadă delicată pentru Guvernul demis, condus de Ilie Bolojan, care se confruntă cu dificultăți în implementarea unor măsuri de protecție a consumatorilor. Acesta își propune, în același timp, convocarea unor sesiuni extraordinare ale Parlamentului pentru a dezbate proiectele esențiale pentru stabilitatea economică.
Transportatorii au semnalat că, în perspectiva actuală, ar putea apărea creșteri suplimentare de până la 0,50 lei pe litru, ceea ce ar agrava situația pentru consumatori.
ACUZATIA LUI BOGDAN IVAN PRIVIND BLOCAREA PRELUNGIRII ACCIZEI REDUSE
Fostul ministru al Energiei din partea PSD, Bogdan Ivan, a adus acuzații grave la adresa PNL pentru blocarea prelungirii accizei reduse la carburanți, considerând că responsabilitatea acestei situații le revine. Ivan a propus extinderea plafonării adaosului comercial până pe 30 noiembrie, prezentând o inițiativă legislativă în acest sens în Parlament. Potrivit declarațiilor sale, pe 30 iunie, PNL a refuzat convocarea Comisiei pentru buget, finanțe și bănci, acțiune ce ar fi facilitat adoptarea normativului ce viza ajutarea situației de criză pe piața carburanților.
În comentariile sale, Ivan a criticat PNL pentru refuzul de a discuta despre măsurile de protecție destinate consumatorilor, menționând că, după obținerea avizelor favorabile de la diverse comisii, întârzierea PNL a avut ca rezultat expunerea consumatorilor la o protecție insuficientă împotriva creșterii prețurilor.
El a accentuat că deciziile negative luate de actuala conducere vor avea un impact direct asupra fiecărui român care își alimentează vehiculul, în loc ca cei care s-au opus să suporte consecințele financiare ale voturilor lor. În contextul economic actual, Executivul adoptase anterior, în luna aprilie, o măsură temporară care a redus acciza pentru motorină și a instituit o contribuție de solidaritate asupra veniturilor din comercializarea țițeiului, însă aceste măsuri se află acum în pericol de a nu fi prelungite.