SUA: Costurile tehnologice ale General Motors vor scădea cu 20 de miliarde de dolari până în 2031, ca urmare a noilor reguli privind emisiile
Departamentul Transporturilor din Statele Unite a anunțat că General Motors va înregistra o reducere a costurilor tehnologice de 20,4 miliarde de dolari până în 2031, ca urmare a noilor reguli privind economia de combustibil, finalizate luni.
Administrația Trump estimează că, în total, costurile tehnologice ale producătorilor auto vor scădea cu 60,6 miliarde de dolari până în 2031, ceea ce reprezintă aproximativ 1.289 de dolari per vehicul. Conform regulilor din 2024, costurile pentru GM erau estimate la 31,7 miliarde de dolari până în 2031.
Noile reglementări urmează să intre în vigoare în jurul începutului lunii decembrie. Producătorii auto nu vor mai fi nevoiți să adauge echipamente scumpe pentru reducerea consumului de combustibil sau să producă mai multe vehicule electrice, așa cum ar fi fost obligați conform regulilor anterioare pentru a îndeplini cerințele mai stricte.
Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi (NHTSA) a precizat că Stellantis, compania-mamă a Chrysler, va înregistra o reducere a costurilor de 6,6 miliarde de dolari, Ford de 5,8 miliarde de dolari, Toyota de 4,5 miliarde de dolari, iar Honda de 4,1 miliarde de dolari.
General Motors a declarat că susține obiectivele regulii și intenția acesteia de a alinia mai bine standardele privind economia de combustibil la realitățile pieței.
Anul trecut, Congresul a adoptat o legislație care elimina penalitățile pentru nerespectarea cerințelor privind economia de combustibil, după ce Stellantis a plătit aproximativ 775 de milioane de dolari în penalități civile pentru nerespectarea cerințelor din SUA începând cu 2019.
GM a plătit penalități de 128,2 milioane de dolari pentru anii 2016 și 2017. De asemenea, compania a plătit o penalitate de 145,8 milioane de dolari și a pierdut credite pentru economia de combustibil în valoare de sute de milioane de dolari, după ce o investigație guvernamentală a constatat emisii în exces de la aproximativ 5,9 milioane de vehicule GM.
În 2023, sub administrația fostului președinte Joe Biden, NHTSA a declarat că propunerea sa de creștere a standardelor privind economia de combustibil până în 2032 ar fi costat industria 14 miliarde de dolari în amenzi estimate, inclusiv 6,5 miliarde de dolari pentru GM, 3 miliarde de dolari pentru Stellantis și 1 miliard de dolari pentru Ford Motor.
Regula finală adoptată în 2024 a relaxat cerințele și a prevăzut că industria auto nu va plăti mai mult de 1,83 miliarde de dolari în amenzi în perioada 2027-2031.